El próximo martes 10 de junio, una delegación de empresarios de Ciudad Juárez estará en la Ciudad de México participando en un foro binacional de puentes y cruces fronterizos, evento que aprovecharán para exponer ante autoridades norteamericanas el tema relativo al cierre del puente Córdova Américas a la actividad comercial, mismo que se concretará en el año 2027.
Marcelo Vázquez, de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM), dio a conocer en rueda de prensa que él y varios representantes de cámaras empresariales acudirán a dicho foro y tendrán oportunidad de dialogar con autoridades estadounidenses para plantear el tema del cierre a la importación y exportación del puente Córdova Américas.
“Es una situación que no solo nos va a afectar a nosotros como frontera, es un tema que afecta a los consumidores de los Estados Unidos, y ellos son los que van a pagar el costo del cierre de dicho puente internacional”, señaló Vázquez.
De acuerdo con los datos emitidos por Vázquez Tovar, los representantes de cámara que acudirán a dicho evento son: Manuel Sotelo, de Canacar; Mario Cepeda, de Coparmex; Isela Molina, de Canacintra; y el mismo Marcelo Vázquez, como representante de ANIERM.
En días pasados, se anunció de manera oficial por parte del gobierno de Estados Unidos el cierre del puente internacional Córdova Américas al tránsito de mercancías, cierre que está previsto llevar a cabo en el año 2027.
Diversos sectores de la iniciativa privada de nuestra frontera manifestaron en diferentes momentos su inconformidad ante el cierre de este importante cruce comercial, puerto por el que cruza entre el 15 y el 20 por ciento del comercio binacional.
En el caso específico de Isela Molina y otros titulares de cámara, participaron en una serie de reuniones convocadas por la Administración de Servicios Generales (GSA, por sus siglas en inglés), mismas que se llevaron a cabo en la ciudad de El Paso, Texas.
Por su parte, el vicepresidente de Canacar Juárez, Manuel Sotelo, también advirtió sobre las nefastas consecuencias que se van a registrar en esta frontera en caso de que se concrete el cierre de dicho cruce internacional a las cargas comerciales, tanto de importación como de exportación.
