Ante la inminente necesidad de agilizar el comercio internacional y mejorar la movilidad en la región, el presidente del Bloque Empresarial Fronterizo, Jesús Manuel Salayandía Lara, urgió a que se priorice la infraestructura carretera que comunica a Ciudad Juárez con los cruces internacionales de Guadalupe-Tornillo y Jerónimo-Santa Teresa, ya que, pese a años de gestiones, el Gobierno Federal no ha dado respuesta a estas demandas.
El representante empresarial afirmó que la falta de avances ha generado rezagos que ya se reflejan en el flujo comercial, al asegurar que en esta frontera cualquier proyecto se vuelve lento y burocrático, lo que contrasta con otras regiones del país donde sí se han concretado obras estratégicas.
Recordó que, durante el pasado fin de semana festivo en Estados Unidos, el cruce Colombia–Nuevo León registró una mayor afluencia vehicular debido precisamente a las inversiones realizadas en infraestructura y a una gestión más efectiva por parte de las autoridades de ese estado.
Agregó que ese ejemplo demuestra el impacto que puede tener un adecuado cabildeo para atraer recursos federales, mientras que en Ciudad Juárez los proyectos tardan en materializarse o simplemente no avanzan. Esta situación, dijo, coloca en desventaja a la región fronteriza más importante del país en materia de comercio exterior.
“Hace cuánto no vemos una inversión grande del Gobierno Federal en ese sentido; entonces vamos a ver qué va a pasar, pero sí es muy importante que estén conectados de otra manera los cruces fronterizos, los puentes, sobre todo si se va a cerrar el cruce de carga del puente Córdova-Américas”, subrayó el dirigente empresarial.
Salayandía Lara enfatizó que la eventual suspensión temporal de operaciones en Córdova-Américas incrementaría la presión sobre otros puntos de internación, lo que hace más urgente reforzar alternativas viales que permitan desahogar el tráfico comercial.
Mencionó que desde el BEF han insistido en analizar y proyectar nuevos accesos que fortalezcan los cruces de Zaragoza, Tornillo y Jerónimo-Santa Teresa; sin embargo, hasta el momento no se observa un compromiso tangible por parte de las autoridades federales.
Finalmente, afirmó que el sector productivo continuará insistiendo para que los proyectos se aceleren, pues la competitividad de Ciudad Juárez depende en gran medida de contar con infraestructura moderna y eficiente que facilite el intercambio comercial con Estados Unidos.
