Las obras de infraestructura vial que se desarrollarán en el bulevar Cuatro Siglos y el sector de Valle del Sol generarán complicaciones para la movilidad del transporte de carga durante los próximos siete meses, ante la reducción de carriles disponibles y las pocas alternativas para desviar a los vehículos pesados.
Manuel Sotelo Suárez, vicepresidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), informó que, tras reuniones con autoridades de Vialidad, se acordó permitir que los tráileres utilicen uno de los carriles que quedarán libres durante los trabajos, debido a que no existe otra alternativa viable para canalizar el tránsito de carga.
“Va a ser muy difícil, sucede hasta en los mejores países. Nada más lo que cruzamos a El Paso podemos ver en los últimos siete, ocho años en la ciudad de El Paso que se ha hecho la obra al este de la ciudad, se ha visto afectada la circulación, la movilidad y eso nos va a pasar a nosotros”, señaló.
El empresario aclaró que; sin embargo, advirtió que la ejecución de varios trabajos de manera simultánea en el área de Valle del Sol provocará meses con importantes problemas de movilidad.
Sotelo Suárez consideró que uno de los principales rezagos de Ciudad Juárez es precisamente la infraestructura destinada a mejorar la movilidad, debido a que existen pocas arterias capaces de conectar de manera eficiente los distintos sectores de la ciudad y, particularmente, de ofrecer alternativas para el transporte de carga.
Recordó que durante el sexenio de Javier Corral se defendió la necesidad de evitar la construcción de los llamados “puentes enanos” en la avenida De las Torres, debido a las restricciones que representarían para el tránsito de vehículos comerciales.
A su juicio, la situación actual evidencia las consecuencias de contar con pocas opciones para movilizar camiones de carga por las principales vialidades.
El vicepresidente de Canacar mencionó además que existe un estudio elaborado entre 2015 y 2016 en el que se proyectaba que, en un periodo de 30 años, la avenida De las Torres funcionaría como una vía de desahogo para las rutas comerciales de la ciudad.
Pese a esas proyecciones, agregó, se permitió la construcción de infraestructura que actualmente impide o limita el paso de vehículos comerciales por esa arteria, situación que, ante las nuevas obras, vuelve más complicada la planeación de rutas para el transporte de carga y aumenta el riesgo de congestionamientos en la zona.
